Statistički je željeznički prijevoz najsigurniji, no sindikati željezničara ipak tvrde kako u Hrvatskoj postoji određeni sigurnosni problem, javlja RTL.
Na kompoziciju vlaka od recimo 12 vagona koja je dugačka 300 metara dolazi samo jedan čovjek, jedan kondukter koji pazi na sigurnost i stoga Sindikat upozorava da bi moglo doći do ozbiljnog ugrožavanja sigurnosti.
- Nekoliko desetaka kilometara od nas, u Sloveniji, postoji sustav gdje jedan čovjek smije pratiti maksimalno četiri vagona. Kod nas na žalost to putem propisa nije uređeno, gdje jedan izvršni radnik može pratiti šest, osam, deset i više vagona. To svakako predstavlja sigurnosnu ugrozu što su neke kolege iz susjedstva na vrijeme prepoznale. Kod nas u HŽPP-u i resornom ministarstvu to nisu shvatili kao...