Iako i više nego apsurdno, nažalost je istinito. Britanskoj naftnoj kompaniji, isključivo odgovornoj za katastrofu njihove platforme Deepwater Horiozon u Meksičkom zaljevu porasla je vrijednost dionica za čak pet posto, dok se u međuvremenu trošak saniranja curenja tisuća litara nafte dnevno iz direktno iz bušotine u more popeo na astronomskih 2,33 miljarde funti, odnosno 3,38 miljardi dolara.
Razlog tome možda se nalazi u uspješnom “damage control”, odnosno “kontroli štete” marketingu od BP-a koji danonoćno tvrdi kako tek što nije začepio bušotinu iz koje još od 20 travnja neumorno istječe nafta.
Cijena dionica porasla je unatoč činjenici što prvobitna kupola postavljena da skuplja naftu ne radi posao kako treba, te je već najavljena njezina zamjena. Nije...
