More2 - Featured Category
More2 - Odabir urednika Category
More2 - Nautika Category
nacionalni brodar
Jadrolinija dobila ponudu za kupnju novih katamarana i trajekta, ukupno su vrijedni 21 milijun eura
Vijesti
Jadrolinija je, kako smo već pisali, odlučila u skoroj budućnosti pomladiti flotu pa je tako nacionalni brodar nedavno zatražio nabavu dvaju katamarana ne starijih od pet godina ukupne vrijednosti do 14 milijuna eura. Katamarani, prema uvjetima iz nabave, moraju imati kapacitet od najmanje 300 putnika, a brzina im ne smije biti manja od 27 čvorova. Mogu biti dugačaki do 40 metara, širine do 12 metara i gaza od najviše 2,3 metra.
U Rijeci su tako, kako piše t-portal, zaprimili samo ponudu zadarske Tankerske plovidbe u visini od 13,42 milijuna eura bez PDV-a, a odluka o kupnji još nije donesena.
Zanimljivo, netom prije raspisivanja nabave za kupnju katamarana Jadrolinija od Tankerske plovidbe za 480 tisuća eura na razdoblje od tri mjeseca unajmila dva katamarana - Puntamiku, koji je preuzeo liniju Rijeka – Rab – Novalja, te Kolovare, koji je zamijenio katamaran ...
po hitnom postupku
Česti kvarovi presudili legendarnom ‘Tijatu‘ i ‘Olei‘, Jadrolinija ih mijenja katamaranima Tankerske plovidbe
Vijesti
Jadrolinija je sklopila ugovor o zakupu dva katamarana sa zadarskom Tankerskom plovidbom, odnosno s njihovom podružnicom TP Line javlja Pomorac.hr.
Jadrolinija je, naime, tijekom prošlog tjedna raspisala natječaj za kupnju dva rabljena katamarana. No, istovremeno je Jadrolinija objavila Obavijest o dodjeli ugovora, odnosno Rezultate postupka nabave za zakup dva katamarana, koji je sklopljen s Tankerskom plovidbom. I dok se vrijednost natječaja za kupnju katamarana procjenjuje na 14 milijuna eura bez PDV-a, vrijednost zakupa procjenjuje se na 480 tisuća eura.
U obrazloženju Obavijesti o dodjeli ugovora navodi se da je “održavanje linija katamaranom m/k Olea i brodom m/t Tijat postalo upitno zbog učestalih kvarova brodova, značajnih oštećenja vanjske palube (kod m/k Olea učestala propuštanja mora u putnički salon), problema sa zbrinjavanjem otpadnih sanitarnih ...
More2 - Ribolov Category
brodovi i sudbine
Kako su veterani Tankerske, Atlantske i Jadroplova završili pod kineskom zastavom: kao da su dobili i eliksir mladosti, još uvijek neumorno plove i godine ne broje
Nautika
Kamo plove i gdje se nalaze naši brodovi, sadašnji je naziv rubrike Kretanje brodova koja je desetljećima bila najslušaniji dio legendarne radijske Emisije za pomorce, danas Pomorske večeri.
I što doznajemo? Hong Long Zhi Xing na putu iz Dafenga u Changxindao, He Sheng Dong Fang na sidrištu Bayuquan, Yue Dian 3 stiže u Caofeidian, Han Zhi u luci Dung Quat, Fuyuan plovi iz Ulsana u Vladivostok...
Daleke rute
Pa to su sve kineski brodovi i njihove daleke rute, pa ne slušamo valjda kinesku emisiju za pomorce! Dakako da ne, šala mala, no svi su ti brodovi našijenci, pripadali su nekoć hrvatskim brodarima, neki su i građeni na hrvatskim navozima.
Jedni su na Jadranu već i zaboravljeni, drugi kao da su jučer bili tu. Kako god, sada je u plovidbi na svjetskim morima još 95 nekadašnjih naših brodova.
U prošlih 15 godina izlaženja Otvorenog mora i više od 300 ...
23. studeni 2024 06:09