Markantan izgled, atraktivni umeci i diskretne Nismo oznake, ili u unutrašnjosti sportska sjedala, aluminijske pedale, bogata oprema čije se vrijednosti mogu očitavati na multifunkcionalnom zaslonu središnje konzole.
S funkcionalne strane dužina mu je 4135 mm, širina 1765, visina 1565 mm, a međuosovinski razmak 2530 mm. Težina je nemalih 1390 kg, a problem bi mogla predstavljati zapremnina spremnika goriva od samo 46 litara.
Ma koliko isticali prosjek od sedam litara na 100 km – doduše, to su tvornički podaci – bit će nemalo situacija u kojima će ovaj Nismo dragulj trošiti i po desetak litara, što znači svakih 400-tinjak kilometara na “pumpu”. Dodajmo još da mu je volumen prtljažnika 354 litre.
Najznačajnije je, dakako, ono što se smješteno ispod prednje haube. Motor novog Nismo Jukea poznati je 1.6-litreni DIG-T osnovne snage 190 KS. No, u ovom slučaju snaga mu je podignuta na velikih 218 KS i 280 Nm okretnog momenta, odnosno 214 “konja” i 250 Nm momenta u verziji s varijabilnim, automatskim mjenjačem. Prethodnik je bio skromniji jer mu je snaga bila samo 200 KS.
Dinamičke karakteristike ovog, izgledom, ali i karakteristikama, rabijatnog mališana jako su dobre. Maksimalna mu je brzina 220 km/h, a ubrzanje do 0 do 100 km/h samo sedam sekundi. Ono što veseli je i niska prosječna potrošnja od sedam litara uz 165 g/km emisije CO2. Podaci se odnose na verziju s prednjim pogonom, dok je opcija s integralnim pogonom i automatskim mjenjačem nešto manje izdašna.
Kočnice imaju, dakako, ventilirane diskove na svim kotačima, a promjer im je 320 mm sprijeda i 292 mm straga. Impresivni su i kotači jer su dimenzije pneumatika 225/45, i to na 18-inčnim naplacima.
Ovim se modelom slavi 30. rođendan Nismo projekta. Na tržište će stoga biti puštena i posebna limitirana edicija “30 Anniversary NISMO”, čija će cijena biti desetak tisuća kuna viša u odnosu na standardni Juke Nismo RS.
No, dobit će se automobil koji, osim simboličke, obljetničke vrijednosti, ima i svu opremu koju Nissan nudi u svojim automobilima. Cijena nije poznata, no u verziji s prednjim pogonom sigurno će biti između 25.000 i 28.000 eura.