SD Dojavi Slobodna Dalmacija

More2 - Featured Category

More2 - Odabir urednika Category

More2 - Nautika Category

<p>Ilustracija</p>

sa skupa u Singapuru Budućnost pomorstva počiva na poštenom odnosu prema pomorcu Sa svih strana Gdje je brodarstvo danas kada je riječ o privlačenju i zadržavanju kvalitetne radne snage, raspravljalo se na ovotjednom maritimnom forumu održanom u Singapuru, prenosi portal splash247. Krenulo se od činjenice da se brodarska industrija trenutno suočava s nedostatkom talenata, što bi mogao biti problem u budućnosti. "Ako ne prilagodimo svoje prakse, bit ćemo zaostali. Moramo hvatati talente iz novih tehnologija, posebice mlade, rekao je Smith, glavni direktor ljudskih resursa u BW Group, jednom od najvećih svjetskih brodovlasnika. Rečeno je da je čak 250.000 ljudi otpušteno iz tehnološkog sektora posljednjih mjeseci, što je idealno ciljano tržište rada ako bi se brodarstvo moglo ispravno postaviti. Mark O‘Neil, predsjednik Columbia Shipmanagementa, rekao je da brodarstvo mora pravilno upravljati ljudskim resursima, uključujući bolju komunikaciju, bolje uvjete ...

<p>Kustosica Mirja Lovrić ispred zastave Pelješkog pomorskog društva</p>

priče iz muzeja Od jedrenjaka ‘Adam‘ i ‘Eva‘ do gašenja zbog pare: sjećanje na moćnu flotu Pelješkog pomorskog društva Sa svih strana Pelješko pomorsko društvo (Associazione Marittima di Sabioncello) bilo je jedrenjačko brodarsko dioničko društvo sa sjedištem u Orebiću, osnovano 1865. godine. Inicijator i prvi predsjednik Društva bio je dr. Ivan Ivanišević, koji je zajedno s kapetanima Antonom Bijelićem i Božom Murinom činio i inicijalni odbor za osnivanje društva, a cilj društva bila je nabava brodova i prijevoz robe brodovima duge plovidbe. Poslovalo je kao dioničarsko društvo, ponajprije peljeških ulagača, ali i znatnih udjela ulagača iz područja Dubrovnika, srednje Dalmacije, Boke kotorske, kao i iz udaljenih sjedišta, Trsta, Istanbula, Cardiffa, Beča, Livorna, Marseillea i Mariupolja. Prvi dvojac Prva dva broda bila su znakovita imena, bark Adam i kliper-bark Eva, a četiri godine kasnije u floti su imali 19 brodova duge plovidbe. Tijekom postojanja sagradili su ili kupili ukupno 33 ...

<p>Mladi kapetan Tonći Biočić dobitnik je Rektorove nagrade</p>

kapa dolje Mladi kapetan Tonći Biočić dobitnik Rektorove nagrade: ‘Biti pomorac je stil života...‘ Vijesti Mladi kapetan Tonći Biočić dobitnik jeRektorove nagrade za najbolji uspjeh na Pomorskom odjelu Sveučilišta u Dubrovniku u akademskoj godini 2021./2022., objavilo je dubrovačko Sveučilište. Na svoj stranici objavili su Tonćevu izjavu: "Pomorstvo je oduvijek bilo moj prvi izbor. Biti pomorac označava stil života. No, taj stil života počiva upravo na znanju i vještinama vezanim uz more. Znanje koje sam stekao na preddiplomskom studiju Pomorskog odjela pretočio sam u vještine te ostvario svoj osnovni cilj – postao sam kapetan. Suočen s novim izazovima na moru, nastavak daljnjeg školovanja bio je tek pitanje vremena – upisao sam i diplomski studij Pomorstvo. Cjeloživotnim učenjem unaprijedio sam svoje kompetencije! Iako sam nešto stariji od svojih kolega, posve sam bio prihvaćen – to je važno naglasiti. Kolegama sam mogao podijeliti plovidbena iskustva, a od ...

More2 - Ribolov Category

<p>Doc. Luka Vukić: 98.8 posto svjetske flote ide na fosilna goriva</p>

zelena tranzicija ‘Metanol je već u igri, amonijak i vodik tek stižu‘: dr. sc. Luka Vukić o dekarbonizaciji brodskog prometa Nautika U posljednje vrijeme intenzivno se priča kako je prioritet pomorske industrije dekarbonizacija do 2050. godine. Riječ je o korištenju alternativnih goriva u cilju smanjenja štetnih emisija, podizanju ekološke svijesti te suzbijanju i sprječavanju daljnjeg onečišćenja morskog okoliša, ali i negativnih implikacija prometa na društvo u cjelini. Tema je opsežna i prevažna, a što to točno znači za naše pomorce, brodare i morske luke, razgovarali smo s docentom dr. sc. Lukom Vukićem, voditeljem studija Pomorski menadžment na splitskom Pomorskom fakultetu. Ekološka revolucija – Posljednjih godina svjedoci smo svojevrsne ekološke revolucije u brodarstvu, odnosno energetske tranzicije s ciljem dekarbonizacije cjelokupne pomorske industrije i logističkog lanca, kao outputa brodskih, lučkih, kopnenih i ostalih povezanih prometnih aktivnosti. Nakon prelaska s jedara na ...

Učitaj više
24. studeni 2024 11:25