Pandemija je zaustavila proizvodnju, što se posljedično odrazilo na cijene građevnog materijala, stanova, automobila, ali i bicikala, koji će "krešit" u prosjeku od 10 do 20 posto. Za vrijeme "lockdowna" (p)ostali su popularno prijevozno sredstvo pa se potražnja za njima znatno povećala, dok je proizvodnja, zbog rada u ograničenim uvjetima i epidemioloških mjera – smanjena.
Tako je na tržištu došlo do manjka bicikala i rezervnih dijelova, a cijene su, logično, porasle. Više se vozi, ljudi se na taj način vraćaju prirodi i zdravom načinu života, no bicikli se zato više i kvare, a narudžbe za kupnju novih dvotočkaša teško je realizirati u sadašnjem, usporenom tempu proizvodnje.