Priča o nedovršenosti dijela ključnih gradskih prometnica stara je, valjda, koliko i novodobna komunalna izgradnja u Splitu.
Dovoljno je spomenuti Vukovarsku ulicu koja kod "City Centera one", već ionako sužena zbog neotkupljenih privatnih parcela, završava u drači, a od ciljanog spoja s novom obilaznicom kod TTTS-a trenutačno se čini kao da je desetljećima udaljena.
Što tek reći o Zagorskom putu, relativno "friško" uzdignutom na rang državne ceste, što mu zasad nimalo ne pomaže da se od mosta između Pujanki i Neslanovca, izgrađenog još u drugoj polovini osamdesetih godina prošlog (!) stoljeća, poveže sa znatno kasnije izvedenim dijelom kod "Bauhausa".
Posebno poglavlje u podebljoj knjizi o splitskim ulicama koje napreduju na "peci bokune" čine Zajčeva, zasad...