Povijest splitske brodogradnje: Francuzima dugujemo škver

Tvrtka iz Nantesa kupila je teren i radionice u Supavlu. Na ulazu u brodogradilište pisalo je: ‘Radnici se primaju i otpuštaju svaki dan’

piše DENIS KRNIĆ

Konjic’, prvi željezni brod, početak suvremene brodogradnje  u Splitu 1936. godine

Split je početkom 20. stoljeća brojio čak sedam škverova, kojima možemo pribrojiti i po jedno brodogradilište u obližnjem Vranjicu i Solinu. Nema što se od brodova nije gradilo: od sitnih popravaka i remonta, gradnje ribarskih koća, jedrenjaka, do motornih jahti, jedrilica, putničkih, ratnih i patrolnih brodova.

Bilo je to doba između dvaju svjetskih ratova, kada je Split od siromašnoga grada s...