Otvoreno more - #vanja valtrović otvoreno more

More2 - Featured Category

<p>Uspješan spoj industrije i života</p>

život na moru Recept za povratak ljudi u centar: priča iz Hamburga, najvećeg njemačkog lučkog grada Sa svih strana

<p>Nakon godina korone, MEST je ponovo zasjajo punim sjajem</p>

mets 2022. Bili smo na kultnom sajmu nautičke opreme u Amsterdamu, evo što smo izdvojili od ovogodišnjih noviteta (1) Nautika

<p>Morski jež</p>

Sa svih strana Zanimljivosti iz plavog svijeta Sa svih strana

23435468

LJUDSKA ZAPREGA Kraljevska tradicija: Kad je konjima hladno, za vuču su spremni mornari Sa svih strana

<p>Vanja listopad</p>

OKRUTNI BERBERI Priča o korzikanskim janjičarima je vrlo zanimljiva, kao odrasli su gusarili po rodnim selima Sa svih strana

<p>Moderne poslovne četvrti drugo su lice Istanbula</p>

čuvar bospora Reportaža iz Istanbula: Dva najturskija stereotipa, puši k‘o Turčin i turska kava, pala su kao prve žrtve susreta s ovim krasnim gradom Sa svih strana

Brane u Panamskom kanalu

DANAK U KRVI Izgradnja Panamskog kanala odnijela je 27.500 života Sa svih strana

Najčitanije
Najnovije

IZ PRVE RUKE Zubatac od 300 metara: Zadranin poznat po panulaškim uspjesima prepričao nam je lov na cara

BRODOVI I SUDBINE Škampari iz Alabame love naše srdele!? Donosimo neznane stranice jadranske ribarske kronike

Kamen ribu krije Pronaći oborite mete nije jednostavan posao, evo nekoliko savjeta za traženje prave pošte

RIBOLOV u proljeće Vrijeme je za kraljicu: savjetujemo kako, čime i gdje loviti komarče s obale i iz broda

DOBRO JE ZNATI Male greške za veliki bijeg: objašnjavamo kako izbjeći gubitak već zakačene ribe

opasni gosti Invazivne vrste polagano mijenjaju jadranski ekosustav, evo što možemo poduzeti

‘43° na lijevo‘ Kapetan Aron Baretić u Kostreni promovira zbirku autobiografskih putopisnih priča

pluća mediterana Mogu li ekološka trajna sidrišta postati jedno od rješenja za zaštitu posidonije?

fish & boat Siguran oslonac i čuvar: predstavljamo tronogi držač štapova Cormoran MG-801S

ješke i ješkanje Proteinski obrok za ‘prvu damu‘: objašnjavamo kojim mamcima loviti komarču u proljeće

More2 - Nautika Category

Scena iz serije ”Our flag means death”

LOŠA KOB Bogati nasljednik pobjegao od žene u pirate, pa završio na vješalima Vijesti Stede Bonnet (1688. – 1718.) bio je uspješan i imućan zemljoposjednik i vlasnik plantaža šećerne trske na Barbadosu. Nemirna duha i nezadovoljan svojim brakom s Mary Allamby, koju opisuju kao čangrizavu ženu, sanjao je o napuštanju kopnenog obilja i plovidbi morima. Nakon smrti svoga sina 1715. godine, još više sanja o plovidbi i nakon dvije godine okuplja posadu od sedamdesetak ljudi, napušta imanje, suprugu i troje djece i počinje se baviti piratstvom. Na brod je ukrcao i svoju cjelokupnu biblioteku, spavao je u flanelskoj pidžami i vrlo brzo je stekao nadimak Gentleman Pirate. Kao pirat nije imao sreće i uspjeha. Nije uspio zarobiti brodove koje bi napao, posada ga je, razočarana što nikako ne uspijevaju doći do nekog plijena, napustila i stavila se pod komandu drugih pirata, a 1718., samo godinu dana nakon što se odmetnuo, uhapšen je i izveden pred sud u ...

Mnogi jedriličari ne mogu odoljeti opasnom izazovu

CAPE HOORN Izbjegavajući plaćanje putarine u Magellanovu prolazu, Nizozemci su prvi obišli jug Amerike Sa svih strana Tražeći novi plovni put koji bi spojio Europu i Indiju, kapetan Willem Corneliszoon Schouten i trgovac Jacob le Maire plovili su brodom Eendracht od sjevera prema jugu duž istočne obale Južne Amerike. Na svojem su putu prošli pokraj Magellanova prolaza, ali u njega nisu smjeli ući jer su monopol na plovidbu tim prolazom, kao i na plovidbu oko Rta dobre nade na jugu Afrike, imali brodovi nizozemske trgovačke i brodarske kompanije Vereenigde Oostindische Compagnie. Plovili su po nalogu i sa sredstvima Jacobova oca Isaca Le Mairea, koji je htio razviti trgovinu između Nizozemske i Indije, ali ujedno i izbjeći velike namete koji su se morali plaćati VOC-u ako bi se brodovi koristili Magellanovim prolazom ili oplovljavali Afriku. Oluje i valovi Schouten i Le Maire doplovili su gotovo do paralele na 56 stupnjeva južne geografske širine kada su mogli reći da su oplovili ...

Zatvorski Hulk u Deptfordu. Zarobljenici su korišteni kao radnici u pomorskim brodogradilištima, a ovdje se može vidjeti kako ih čamcem odvoze na posao.

tužan život za plovilo Znate li što su hulk brodovi? Bili su ogoljeni od svega što je potrebno za plovidbu, mnogi su korišteni kao plutajući zatvori Sa svih strana Hulk je engleski naziv za brod ogoljen od svega što mu treba za plovidbu. Najčešće se radilo o trupovima s kojih su skinuti jarboli, jedra i naoružanje i koji su, usidreni pred lukom, korišteni kao plutajući zatvor, vojarna ili skladište. Najviše su se koristili u britanskoj Kraljevskoj mornarici za smještaj mladih mornara koji su čekali na ukrcaj na pravi brod ili za osuđenike osuđene na progonstvo u Australiju dok čekaju brod koji će ih tamo odvesti. Kao skladište često su se koristili za skladištenje baruta, jer se tako eksploziv držao izvan grada, a opskrba ratnih brodova bila jednostavnija: hulk bi odvukli do ratnog broda i na njega ukrcali barut. Korištenje hulkova znatno je opalo sredinom 19. stoljeća, no neki poznati jedrenjaci su i u 20. stoljeću korišteni kao hulkovi nakon što su ih parobrodi istisnuli iz komercijalne upotrebe. Postali su, naime, ...

Učitaj više