Na rijekama duž kojih plove veći brodovi često se grade pokretni mostovi. Oni se ili u vertikalnoj ravnini podižu ili se u horizontalnoj ravnini zakreću oko svojeg nosivog stupa. Iako najčešća, ta dva načina omogućavanja prolaza velikim brodovima nisu jedina rješenja pokretnih mostova. Originalno je, i ne baš praktično rješenje transporter bridge, poznat i pod nazivima ferry bridge te aerial transfer bridge.
Na visoku nosivu konstrukciju ovješena je gondola za prijevoz vozila i pješaka. Kao što mu jedno od imena kaže, vozila se ukrcaju u gondolu na jednoj strani rijeke kao na trajekt, da bi onda gondola prešla na drugu stranu rijeke. Danas je u svijetu dvadesetak takvih mostova, većinom sagrađenih krajem 19. i početkom 20. stoljeća u Velikoj Britaniji.