U grad stigao novi francuski ‘Ami‘, na struju je i jeftin. U mnogim zemljama mogu ga voziti i djeca od 14 godina

Stariji se sjećaju citroenovog Amija 8, ‘zapadnog‘ automobila koji si je uz Renault 4 i Volkswagenovu Bubu sedamdesetih godina prošlog stoljeća mogla priuštiti radnička klasa. Nakon što je Ami 8 početkom godine dobio nasljednika, mali električni gradski automobil čiji je dizajn bio vođen idejom da bude što je moguće jeftiniji, i putujuća ‘perilica rubnlja‘ kako su ga nazvail na CNN-u, stigao je i u Dubrovnik.

Vozilo nije brzo, no košta samo 6000 eura, najavila je početkom godine Slobodna Dalmacija.

Dvosjed je jedva vozilo i Citroën ga predstavlja kao minimalističko prometalo koje može postići najveću brzinu od 45 kilometara na sat.

Pokreće ga električni motor od 6 kilovata, odnosno osam konjskih snaga koji se na kućnoj utičnici može napuniti za tri sata.

U mnogim europskim državama takva vozila mogu voziti i djeca od 14 ili 16 godina i nije potrebna vozačka dozvola te ga tretiraju kao skuter na četiri kotača. Dometa je oko 70 kilometara.

Ami, mali električni gradski automobil čiji je dizajn bio vođen idejom da bude što je moguće jeftiniji.

Lorita Vierda/dv/

Ami, mali električni gradski automobil čiji je dizajn bio vođen idejom da bude što je moguće jeftiniji.

Lorita Vierda/dv/

Ami, mali električni gradski automobil čiji je dizajn bio vođen idejom da bude što je moguće jeftiniji.

Lorita Vierda/dv/